汽车轮胎动平衡步骤：轮胎装上动平衡机器上，如有旧平衡块，行拆除，测量机器到轮胎钢圈的距离；轮辋半径(也就是轮胎型号R后面的那个数)；轮辋宽度4起动；看数，打铅块。

　　5、以上都完成后同，即可按机器上Start按钮，此时轮胎转动，当轮胎停止下后，机器上会显示轮胎偏差数值。

　　6、用手转动轮胎，当机器内侧显示满格时，就可在内侧加对应的平衡块，如果数值过大，可以用几个平衡块相加得到显示的数值。

　　8、再次按机器上start按钮，轮胎转动，停止后，机器上显示两个00数值，说明动平衡做好了.

　　如何做动平衡？1.做动平衡有四个步骤:首先去掉LOGO将车轮安装在动平衡仪上选择合适尺寸的固定器。首先拔出动平衡仪上的直尺测量测量然后输入第一。2.然后拿出弯尺测量轮缘宽度在第二个上输入。3.在中输入轮辋直径然后按“开始”开始。4.当检查停止时电脑会测量要加在轮辋内外两侧的重量先安装外侧转向轮胎根据提示敲击重量。动平衡只针对单个轮胎目的是防止轮胎转动时重心偏移。只需通过动平衡拆下轮胎移动平衡机转过身来看机器显示的数值。同时敲击轮毂两侧数值对应的平衡重(一个带带扣的小锡块上面标有重量)。但是需要注意的是例如左右两边分别显示10和15那么左右两边应该同时敲两个10和15的平衡块而不仅仅是右边5的平衡块不能满足要求。气车轮胎动平衡的检测方法与步骤

　　当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的回过程就是人们常说的动平衡。

　　轮胎应当定期做动平衡检查，用动平衡检测仪检查。轮胎平衡分为动态答平衡和静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪型磨损。静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。

　　因此，定期检测平衡不但能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。轮胎的动平衡如何去做？

　　1、首先把LOGO拆掉，把轮子装上动平衡仪，选择适应大小的固定器。先把动平衡仪上的尺子拉出来，测量，然后输入第一个；

　　4、当检测停止后，电脑会测量出轮辋内外侧需要增加的砝码重量，先装外侧，转动轮胎，根据提示把砝码敲打上。动平衡是只对单个轮胎而言，目的是使轮胎在转动时自身不发生重心的偏转。动平衡只要把轮胎拆下来，上动平衡机，转一下，看机器显示的数值。在轮毂两边同时敲上与数值对应重量的平衡块（一个带扣的小锡块，上面标好了重量），但要注意的是，比如左右分别显示10、15，就应同时在左右分别敲上重10和15的两个平衡块，而不能只在右侧敲一块重5的平衡块，那是达不到要求的。汽车轮胎动平衡的操作步骤

　　当你去汽车维修时，很修人员会提醒你去做动平衡。这个 轮胎 怎么样动平衡怎么做？保养的时候还是要做动平衡的，这关系到我们的行车安全，尤其是高速的时候。然而，做起来很简单动平衡。下面教你怎么做。

　　1.首先去掉车标，将车轮安装在动平衡仪表上，选择合适尺寸的固定器。首先拔出动平衡仪表上的直尺，测量，然后输入第一。

　　4.当检查停止时，电脑会测量要加在轮辋内外两侧的重物重量，先安装外侧，转动轮胎，根据提示敲打重物。

　　需要注意的是，轮毂两侧需要同时敲击与数值对应的权重，但不是两侧数值的差，而是显示的数值，比如左右两侧分别为10和15。你应该同时在左右两边打出10和15的两个重量，而不是只在右边打出一个5的重量。

　　动平衡仅适用于单个轮胎。目的是防止轮胎转动时重心偏移。因此，测量值是相对于单个轮胎的测量值而言的，因此配重都是基于显示的值。一般需要在更换轮胎、轮毂或补胎后再做动平衡。但是如果长时间使用车辆，也可能会导致动平衡配重脱落。因此，当你以一定的速度行驶时，你需要做动平衡来调整它。轮胎动平衡怎么做

　　车轮是一个整体，由轮毂和轮胎两大部分所组成。但由于制造原因使各部分的质量分布不均匀，所以当汽车高速行驶的过程中，会出现汽车车轮抖动，方向盘震动的感觉。针对此现象，人们通过给车轮在动态情况下增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。因此，这就叫做轮胎的动平衡。

　　轮胎动平衡的准确性不仅仅与操作人员的专业技术水平有关，还与机器的精确性有关。所以，要保证轮胎动平衡的准确性，既要具备高专业水平的人员，还要具备高精度的动平衡机。